​近期PU、PVC等涂层仿皮市场成交局部走畅 初冬季创意涂层面料以质优取胜

近期PU、PVC等涂层仿皮市场成交局部走畅 初冬季创意涂层面料以质优取胜

随着防滑机速度的提高，不同材料的鞋底摩擦力增大。静摩擦力方面，纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底高于纯聚氨酯材料鞋底；但在动摩擦力方面，纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底的动摩擦力低于纯聚氨酯材料鞋底。

实验结果表明，就动摩擦力而言，纳米CaCO3复合聚氨酯材料鞋底比纯聚氨酯材料鞋底低，这说明纳米CaCO复合聚氨酯材料鞋底在运动员急停时较纯聚氨酯材料鞋底滑行距离更短，能够及时停止。摩擦系数对应的防滑性能是运动鞋的重要指标。

更小的静摩擦系数代表更好的缓冲能力,更大的静摩擦系数表现出良好的蹬伸效果，有利于运动员的后退和折返。纳米 CaCO3 复合聚氨酯材料鞋底的相关摩擦系数均优于纯聚氨酯材料鞋底。这进一步说明，纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底比纯聚氨酯材料鞋底防滑性能更好。

目前，纳米粒子如何改善聚氨酯材料摩擦性能的机制尚无准确的认识。其原因可能是纳米粒子的小尺寸使其能够均匀分散在聚氨酯材料中，同时其高比表面积以及高表面能，在固化过程能够同时与聚氨酯材料中的相关基团发生化学键合，化学键的高稳定性能够大幅增强聚氨酯复合材料的强度。另外，纳米粒子可以作为应力集中点，在摩擦过程中增强表面摩擦

运动者在高速奔跑时，鞋与地面的摩擦力绝对是影响运动员滑跑距离、急停时间和对地压力的关键因素。在运动过程中，一般运动者首先因惯性滑行，然后突然停止。脚首先受到地面的滑动摩擦力，然后在停止后受到静摩擦力。

随着防滑机速度的提高，不同材料的鞋底摩擦力增大。静摩擦力方面，纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底高于纯聚氨酯材料鞋底；但在动摩擦力方面，纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底的动摩擦力低于纯聚氨酯材料鞋底。

实验结果表明，就动摩擦力而言，纳米CaCO3复合聚氨酯材料鞋底比纯聚氨酯材料鞋底低，这说明纳米CaCO复合聚氨酯材料鞋底在运动员急停时较纯聚氨酯材料鞋底滑行距离更短，能够及时停止。摩擦系数对应的防滑性能是运动鞋的重要指标。

更小的静摩擦系数代表更好的缓冲能力,更大的静摩擦系数表现出良好的蹬伸效果，有利于运动员的后退和折返。纳米 CaCO3 复合聚氨酯材料鞋底的相关摩擦系数均优于纯聚氨酯材料鞋底。这进一步说明，纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底比纯聚氨酯材料鞋底防滑性能更好。

目前，纳米粒子如何改善聚氨酯材料摩擦性能的机制尚无准确的认识。

其原因可能是纳米粒子的小尺寸使其能够均匀分散在聚氨酯材料中，同时其高比表面积以及高表面能，在固化过程能够同时与聚氨酯材料中的相关基团发生化学键合，化学键的高稳定性能够大幅增强聚氨酯复合材料的强度。另外，纳米粒子可以作为应力集中点，在摩擦过程中增强表面摩擦。

纳米 CaCO3复合聚氨酯材料鞋底耐磨性能最好，纯聚氨酯材料鞋底耐磨性能在增强耐磨性能方面，纳米粒子的增强效应与其他有机分子基材有关。可能的作用机理有改性剂与填料表面互相作用、改性填料与有机基体见互相作用。针对这两种作用机理，提出了几种相关理论，包括化学键理论、表面浸润理论、可变形层理论和约束层理论。

化学键理论认为是复合材料中的几种材料间发生率化学键合，化学键使复合材料界面结合更强提升了强度。表面浸润理论则认为是材料之间的均匀混合增强了物理吸附提供了高粘结强度，从而提高了耐磨性能。

可变形层理论则认为纳米粒子在复合材料中中与其他物质形成了有关柔性层，即变形层。变形层的柔韧性能降低并分散接触时的应力，从而耐磨性能增强。约束层理论同样也是提出了能够均匀应力的界面。

纳米粒子增强运动鞋底耐磨性能可能是因为粒子与聚氨酯基体材料间形成了化学键，提高了材料强度。同时聚氨酯的大分子长链结构能够均匀吸附小尺寸的纳米粒子，形成了既具有有机大分子柔韧性又具有纳米材料刚性的聚氨酯复合材料运动鞋底。